現(xiàn)代伺服驅動器維修報價
將變頻器功能碼為預置為“”，按鍵盤上的鍵，在停機的狀態(tài)下，自動檢測電動機繞組的電阻和漏磁電抗。顯示屏上顯示“執(zhí)行中”。
將變頻器功能碼為預置為“”，按鍵盤上的鍵，在電動機空載運轉狀態(tài)下，自動檢測電動機的空載電流。顯示屏上顯示“執(zhí)行中”。
應注意，電動機應事先通電空轉一定時間，使其空載電流相對穩(wěn)定后再進行上述檢測。
自動檢測的時間約為數(shù)秒到數(shù)十秒，長短與預置的加速時間和減速時間有關。
當顯示屏上所顯示的“執(zhí)行中”消失后，受到用戶的廣泛歡迎
表示自動檢測工作結束。按鍵，終止檢測。
摘要，一原理與構成圖原理框圖（零磁通檢出）磁平衡式電流傳感器也稱補償式傳感器，即原邊電流在聚磁環(huán)處所產(chǎn)生的磁場通過一個次級線圈電流所產(chǎn)生的磁場進行補償，其補償電流的反映原邊電流，從而使霍爾器
一原理與構成
圖原理框圖
（零磁通檢出）磁平衡式電流傳感器也稱補償式傳感器，即原邊電流在聚磁環(huán)處所產(chǎn)生的磁場通過一個次級線圈電流所產(chǎn)生的磁場進行補償，其補償電流的反映原邊電流，從而使霍爾器件處于檢測零磁通的工作狀態(tài)。如起重機電梯軋機等
更換霍爾元件，試機，如問題仍未解決，需進一步更換板卡。
伺服系統(tǒng)的發(fā)展過程
伺服系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)歷了由液壓到電氣的過程，電氣伺服系統(tǒng)根據(jù)所驅動電機類型分為直流（DC）伺服系統(tǒng)和交流（AC）伺服系統(tǒng)。交流伺服系統(tǒng)按其采用的驅動電機類型又可分為永磁同步（SM型）電動機交流伺服系統(tǒng)和感應式異步（IM型）電動機交流伺服系統(tǒng)。
由于直流伺服電動機存在電機結構復雜，維修工作量大例如電機的電刷、換向器等則成為直流伺服驅動技術發(fā)展的瓶頸。隨著微處理技術、大功率電力電子技術的成熟和交流永磁電機材料的發(fā)展和應用，電機效率的提高和制造成本的降低，交流伺服系統(tǒng)得到長足發(fā)展并將逐步取代直流伺服系統(tǒng)。
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